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Comprendre le contrôle technique sans y passer la journée : quand le faire, comment il se déroule, ce qui est vérifié, ce qui provoque une contre-visite et combien de temps vous avez pour la réaliser. Nous nous appuyons sur les textes officiels et nous indiquons systématiquement où vérifier votre cas.
L’essentiel Une caravane dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes n’est pas soumise au contrôle technique périodique obligatoire, selon Service-Public en…
Une fuite d’huile visible au contrôle technique peut être classée défaillance mineure, majeure ou critique selon qu’elle est ancienne, active ou dangereuse. Une défaillance…
Le contrôle antipollution n’est pas un examen séparé : il est intégré au contrôle technique périodique des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers.…
Un pare-brise fissuré n’entraîne pas automatiquement un refus au contrôle technique. La décision dépend de la gravité du dommage, de sa position et de…
La ceinture de sécurité fait partie des points systématiquement vérifiés lors du contrôle technique périodique. Son état, sa présence et son fonctionnement sont examinés…
Les feux de votre voiture font partie des points systématiquement examinés lors du contrôle technique, dans le cadre du contrôle éclairage et signalisation. Une…
Ce que le contrôle technique vérifie sur votre freinage Le freinage est un point de contrôle systématique qui peut entraîner une contre-visite si une…
Lors du contrôle technique, les amortisseurs sont vérifiés sous deux angles : une inspection visuelle de leur état et de leurs fixations, puis un…
Votre contrôle technique a été refusé pour un problème de pneus. Cela signifie qu’une défaillance majeure a été relevée sur au moins un pneumatique…
Le lave-glace est-il vérifié au contrôle technique ? Oui, le système de lave-glace fait partie des points de contrôle lors du contrôle technique périodique.…
